Дорожные инспекторы Республики Татарстан призывают усилить контроль за грузовыми перевозками на предприятиях

(Марат Хамидуллин, "Мензеля-информ"). 
Одной из серьезных проблем являются значительные нарушения в организации работы по контролю за водителями грузовиков. Особый акцент на этом был сделан накануне в ходе заседания Правительственной комиссии Республики Татарстан по обеспечению БДД.

Одним из трагических примеров является авария, произошедшая 8 ноября в ОЭЗ "Алабуга". Напомним, что лишенный, пьяный водитель "КАМАЗа" врезался в пассажирский автобус "НЕФАЗ". В результате аварии погибла пассажирка автобуса. 

"Грузовик принадлежит отцу водителя. Страховой полис, диагностическая карта и накладная отсутствовали. Тахограф установлен, но он неисправен. Согласно договору аренды, большегрузный автомобиль был привлечен для выполнения работ юридическим лицом, контроль которого не осуществлялся должным образом", - объявила комиссия.

После ДТП со смертельным исходом сотрудники ГИБДД шесть раз выезжали на территорию особой экономической зоны. В результате проверок было составлено 212 административных материалов, 13 автомобилей отправлены на штрафстоянку. Эти нарушения еще раз доказывают, что коммерческие перевозки осуществляются с многочисленными нарушениями на территории ОЭЗ, и контроля со стороны предприятий попросту нет. 

"Особое внимание следует уделить закрытым крупным предприятиям. Необходимо рассмотреть вопрос транспортной безопасности в рамках муниципальных комиссий с участием их представителей", - подчеркнули на совещании.